ரோட்டரி வேன் கம்ப்ரசர், ஸ்கிராப்பர் கம்ப்ரசர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகை ரோட்டரி அமுக்கி.ரோட்டரி வேன் அமுக்கியின் சிலிண்டர் இரண்டு வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: சுற்று மற்றும் ஓவல்.ஒரு வட்ட உருளையுடன் கூடிய ரோட்டரி வேன் கம்ப்ரஸரில், சுழலியின் முக்கிய அச்சின் மையப்பகுதி மற்றும் சிலிண்டரின் மையப்பகுதியின் மைய தூரம், சிலிண்டரின் உள் மேற்பரப்பில் உள்ள காற்று நுழைவு மற்றும் கடையின் அருகில் ரோட்டரை உருவாக்குகிறது.ஓவல் உருளையுடன் கூடிய ரோட்டரி வேன் அமுக்கியில், சுழலியின் முக்கிய அச்சு நீள்வட்டத்தின் வடிவியல் மையத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, மேலும் ரோட்டார் நீள்வட்டத்தின் இரண்டு குறுகிய அச்சுகளின் உள் மேற்பரப்புக்கு அருகில் உள்ளது.இந்த வழியில், ரோட்டார் கத்திகள் மற்றும் முக்கிய அச்சுக்கு இடையேயான தொடர்பு சிலிண்டரை பல இடைவெளிகளாக பிரிக்கிறது.பிரதான தண்டு ஒரு சுழற்சியை சுழற்றுவதற்கு ரோட்டரை இயக்கும்போது, இந்த இடைவெளிகளின் அளவு விரிவடைந்து, சுருங்கி, பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்பும்.அதற்கேற்ப, இந்த இடைவெளிகளில் உள்ள குளிர்பதன நீராவி உள்ளிழுக்க மற்றும் வெளியேற்றத்தை சுழற்றுகிறது.
ஒரு வட்ட உருளையுடன் கூடிய ரோட்டரி வேன் அமுக்கியில், தூண்டுதல் விசித்திரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் தூண்டுதலின் வெளிப்புற வட்டம் சிலிண்டரின் உள் மேற்பரப்பில் உள்ள உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற துளைகளுக்கு இடையில் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.ஒரு நீள்வட்ட உருளையில், சுழலியின் முக்கிய அச்சு நீள்வட்டத்தின் மையத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.ரோட்டரில் உள்ள கத்திகள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான தொடர்புக் கோடு சிலிண்டரை பல இடைவெளிகளாகப் பிரிக்கின்றன.பிரதான அச்சு சுழலியை ஒரு சுழற்சியில் சுழற்றச் செய்யும் போது, இந்த இடைவெளிகளின் அளவு "விரிவடைந்து, சுருங்குகிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியம்" என்ற சுழற்சி மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது, இந்த இடைவெளிகளில் உள்ள குளிர்பதன நீராவி உறிஞ்சும்-சுருக்க-வெளியேற்றத்தின் சுழற்சிக்கு உட்படுகிறது.சுருக்கப்பட்ட வாயு நாணல் வால்வு வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.ரோட்டரி வேன் கம்ப்ரசருக்கு உட்கொள்ளும் வால்வு இல்லை, மேலும் நெகிழ் வேன் குளிரூட்டியை உறிஞ்சும் மற்றும் அழுத்தும் பணியை முடிக்க முடியும்.ஒரு வட்ட உருளைக்கு, இரண்டு கத்திகள் சிலிண்டரை இரண்டு இடைவெளிகளாகப் பிரிக்கின்றன.பிரதான தண்டு ஒரு சுழற்சியை சுழற்றுகிறது, இரண்டு வெளியேற்ற செயல்முறைகள் உள்ளன, மேலும் நான்கு கத்திகள் நான்கு முறை உள்ளன.அதிக கத்திகள், அமுக்கியின் வெளியேற்ற துடிப்பு சிறியது.ஒரு நீள்வட்ட உருளைக்கு, நான்கு கத்திகள் சிலிண்டரை நான்கு இடைவெளிகளாகப் பிரிக்கின்றன.முக்கிய அச்சு ஒரு சுழற்சியை சுழற்றுகிறது மற்றும் நான்கு வெளியேற்ற செயல்முறைகள் உள்ளன.வெளியேற்ற வால்வு தொடர்புக் கோட்டிற்கு அருகில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், ரோட்டரி வேன் அமுக்கியில் கிட்டத்தட்ட அனுமதி அளவு இல்லை.
பகுதி வகை: ஏ/சி கம்ப்ரசர்கள்
பெட்டியின் பரிமாணங்கள்: 250*220*200மிமீ
தயாரிப்பு எடை: 5-6KG
டெலிவரி நேரம்: 20-40 நாட்கள்
உத்தரவாதம்: இலவச 1 ஆண்டு வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதம்
மாதிரி எண் | கேபிஆர்-6332 |
விண்ணப்பம் | டொயோட்டா ரஷ் 2006/ டொயோட்டா டெரியோஸ் 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
மின்னழுத்தம் | DC12V |
OEM எண். | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
கப்பி அளவுருக்கள் | 4PK/φ92.5 மிமீ |
வழக்கமான அட்டைப்பெட்டி பேக்கிங் அல்லது விருப்ப வண்ண பெட்டி பேக்கிங்.
சட்டசபை கடை
எந்திரப் பட்டறை
மெஸ் காக்பிட்
சரக்குதாரர் அல்லது அனுப்புனர் பகுதி
சேவை
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை: எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை எங்களால் பூர்த்தி செய்ய முடியும், பல வகைகளின் ஒரு சிறிய தொகுதி அல்லது OEM தனிப்பயனாக்கத்தின் வெகுஜன உற்பத்தி.
OEM/ODM
1. சிஸ்டம் மேட்சிங் தீர்வுகளை உருவாக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுங்கள்.
2. தயாரிப்புகளுக்கான தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குதல்.
3. விற்பனைக்குப் பிந்தைய பிரச்சனைகளைச் சமாளிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுங்கள்.
1. நாங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஆட்டோ ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறோம்.
2. நிறுவல் நிலையின் துல்லியமான நிலைப்பாடு, விலகலைக் குறைத்தல், ஒன்றுகூடுவது எளிது, ஒரு கட்டத்தில் நிறுவல்.
3. சிறந்த உலோக எஃகு பயன்பாடு, அதிக அளவு விறைப்பு, சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது.
4. போதுமான அழுத்தம், சீரான போக்குவரத்து, சக்தியை மேம்படுத்துதல்.
5. அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, உள்ளீடு சக்தி குறைகிறது மற்றும் இயந்திர சுமை குறைகிறது.
6. மென்மையான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம், சிறிய அதிர்வு, சிறிய தொடக்க முறுக்கு.
7. பிரசவத்திற்கு முன் 100% ஆய்வு.
அமெரிக்காவில் AAPEX
ஆட்டோமெக்கானிகா ஷாங்காய் 2019
CIAAR ஷாங்காய் 2020